Дорога
А ты получил желтый номер?

Водители маршруток не хотят перемен.

В Севастополе порядка восьмисот маршрутных такси. «Это чересчур много», — считают сотрудники ГАИ, тогда как рядовые севастопольцы в «часы пик» склонны сомневаться в их достаточном количестве. Но как бы там ни было, и те, и другие, а с ними и водители личных автомобилей, согласны, что на дорогах водители «топиков» ведут себя, мягко говоря, нехорошо: не проходит и недели без того, чтобы какая-нибудь маршрутка не стала участником, а то и виновником аварии. Так вот, ради того, чтобы на севастопольских улицах стало безопаснее, а техническое состояние маршрутных такси соответствовало необходимым требованиям, с 2003 года всех владельцев «топиков», регулярно занимающихся перевозкой людей, обязали установить на машинах желтые номера.

— На сегодняшний день в Севастополе микроавтобусов с такими номерами около шестидесяти. Но рано или поздно они должны быть установлены на всех маршрутках, — отметил начальник автотехнической инспекции ГАИ г. Севастополя Александр Зайцев. — Хотя многие желтые номера так и не получат, по той простой причине, что их автобусы не соответствуют предъявляемым требованиям. Так, к примеру, скоро уйдут с маршрутов РАФы, низкие микроавтобусы, в том числе и иномарки типа «Фольксваген-Транспортер». В общем, те, кто не пройдет сертификацию, не получит лицензионную карточку, а, соответственно, и разрешение на работу.

И еще. Многие хозяева маршруток, как выяснилось из разговоров с ними, считают, что это нововведение нечто иное, как очередное «законное изъятие» денег, а потому получать на свои микроавтобусы желтые номерные знаки не торопятся — ажиотажа по этому поводу в МРЭО пока нет.

Танна КРУТСКИХ