Архив

Главная » Архив » ¹25 îò 17 èþíÿ 2004

первая | интересно | полезно | сообщения | происшествия

Хобби // Севастопольские любители отечественных мотоциклов обзавелись веб-сайтом
Русские мужики о русских мотоциклах

«Мы — русские мужики, и мы будем ездить на русских мотоциклах», — так говорят о своем увлечении создатели необычной мотомастерской, где техника времен Великой Отечественной войны обретает вторую жизнь.

Эти восстановленные советские джипы и тяжелые мотоциклы севастопольцы могут видеть ежегодно на автопробеге в День Победы. А для тех, кто всерьез заинтересовался историей отечественной техники, группа местных энтузиастов создала Интернет-страничку www.oppozit.com

— Большинство рассматривает отечественные мотоциклы как переходную модель к японской «мыльнице». Рассуждают примерно так: «Покатаюсь на совкоцикле, пока денег на «нормальную» технику нет». Мы же владеем отечественными мотоциклами не из-за недосягаемости иномарок (более того, у многих наших единомышленников есть достаточно престижные импортные мотоциклы), а исключительно из-за любви к нашим машинам, — говорит один из создателей сайта Андрей Попов.

— Вы считаете, что отечественные мотоциклы лучше импортных?

— Дело не в том, что они лучше или хуже иномарок, а в том, что эти машины — часть нашей истории. Запомнился документальный фильм «Индейцы никогда не умирают», который неоднократно показывали по каналу «Дискавери». В нем рассказывается о нескольких немцах, которые собирают по всей Европе и восстанавливают мотоциклы «Индиан» 30-40-х годов. Для русского менталитета непонятен человек, который вместо нового BMW или Harley-Davidson едет на старом мотоцикле, при этом время от времени вручную на ходу подкачивая масло (На старых «Indian» отсутствует маслонасос!). Сейчас мы выпустили календарь на сайте. На нем слоган: «Создадим нашу легенду!». Ведь американцы создали культ мотоцикла Harley-Davidson, не менее архаичного по конструкции, чем наш М-72, переведя его из ранга техники в ранг легенды.

— Кстати, о сайте. Кто делает «Оппозит.com»?

— Костяк, создавший мотомастерскую и страничку, состоит из трех человек. Это Станислав Нагорный, который раньше преподавал историю в университете, Александр Волков — бывший военнослужащий и ваш покорный слуга, проработавший семь лет до этого режиссером на телевидении. Вокруг нас объединились интересные люди со схожими увлечениями (бизнесмены, творческие личности, военнослужащие и т. д.) Мы часто проводим параллель между нами и героями произведения Ремарка «Три товарища». В то время, когда весь мир сошел с ума, мы создали для себя свой собственный мир, пусть во многом иллюзорный и утопический, но в котором нам хорошо.

— А откуда такое название у странички — «Оппозит»?

— Термин «оппозит» означает оппозитное расположение цилиндров на отечественных тяжелых мотоциклах.

— Какие раритетные мотоциклы прошли через вашу мастерскую?

— В наших руках или в руках наших друзей много интересной мото- и автотехники. Например, «Красный Октябрь» — первый советский серийный мотоцикл 30-х годов прошлого века. Кроме этого, есть несколько военных мотоциклов 50-70 годов, ГАЗ-M1 (легковая машина периода Великой Отечественной войны), а также Mersedes-Benz 540 K 1939 года выпуска. Последний участвовал в съемках нескольких картин киностудии «Мосфильм». По телевидению 9 Мая был показан один из них — «Под ливнем пуль». В середине лета появится в кинопрокате другой: «Водитель для Веры».

— И все же, в чем кайф ездить на отечественных мотоциклах?

— Отдавая должное импортной технике, качеству ее изготовления, техническим параметрам, хотелось бы заметить, что в основной массе эти мотоциклы безлики. Выходит более крутая модель — и от «старой» пытаются избавиться. Отношение, схожее с отношением к стиральным машинам или мобильным телефонам. Для нас мотоциклы — часть нас самих, одушевленные существа. Да и выделиться сейчас «крутизной» мотоцикла практически невозможно. В нашей «бедной» стране дорогих иномарок, зачастую больше, чем за рубежом. Недавнее наблюдение: на маевке в Алуште на Байк-посту я насчитал несколько HONDA «Gold Wind» ($28000), с полдюжины Suzuki GSX1300 ($18000) и всего лишь один мотоцикл М-72 (да и тот наш)! Вот и думай после этого, на чем ездить, если хочешь выделиться среди толпы!

Сергей СТЕПАНОВ

Фото из архива Андрея ПОПОВА

Главная | Контакты | Архив | Авторы | RSS | Twitter | Персоны | Спорт | Здоровье | Подписка на новости | Статистика сайта | Вверх

Copyright © «Севастопольская газета». Сайт создан при поддержке программы «У-Медиа, Интерньюс Нетворк».
Мнения и публикации, представленные на сайте, не обяхательно отражают точку зрения «Интерньюс Нетворк»