|
Мнение
Первым делом рабочие места, а потом вертолеты
Севастопольское авиационное предприятие занимает территорию в 16 га у бухты Омега. Прибрежная полоса в пределах завода составляет 5,6394 га |
Такую позицию занял председатель горсовета в вопросе приватизации Севастопольского авиационного предприятия (САП).
«Вертолетный завод — неплохое предприятие, неплохим производством занимается, но явно не в том месте, в котором нужно городу, — завод надо выносить, — сказал на пресс-конференции председатель Севастопольского горсовета Валерий Саратов. — Не знаю, насколько велики потребности Украины в ремонте этих вертолетов, но мне всегда страшно терять рабочие месте, где платится хорошая зарплата.
По мнению В. Саратова, проблемы заводов государственной собственности надо решать в комплексе: «Дней пять назад я встречался с заместителем министра обороны по финансам С. Бойко, и мы проговаривали, что приватизация завода и передача военных городков в коммунальную собственность должны решаться с горсоветом. Но я боюсь, что сегодня все сведется к продаже территории». Чтобы этого не произошло, В. Саратов призвал СМИ вместе с властями задуматься, как людей не оставить без работы, и выразил надежду, что «министерство прислушается к интересам громады, а ее интерес — создание хороших квалифицированных рабочих мест с хорошей зарплатой».
У города уже есть примеры неэффективной приватизации таких значимых для Севастополя предприятий, как Севморзавод и завод «Парус». По словам В. Саратова, развитие этих заводов сейчас «затормаживается на десять лет». Подобная участь может постигнуть и Севастопольское авиационное предприятие.
Татьяна РИХТУН
Смотри также #42 • 20 октября 2005 года
|
|
|
