«Лежачий полицейский» лежит пока один
Как заставить лихачей снизить скорость перед пешеходным переходом
Самый эффективный способ заставить автомобиль снизить скорость перед пешеходным переходом — «лежачий полицейский». Казалось бы, установите такие на аварийно-опасных участках, и люди будут живы, и лихачи научатся соблюдать правила! Так почему на улицах Севастополя «лежачие полицейские» большая редкость?
Работает лежа
«Лежачий полицейский» предназначен для ограничения скорости движения автотранспорта в местах интенсивного движения пешеходов, особенно детей, по проезжей части: вблизи школ и детских садов, офисных зданий, магазинов, больниц, заведений культуры и досуга, во дворах и дачных поселках. Основной элемент «лежачего полицейского» — монолитное изделие из резины. Чтобы обеспечить видимость водителю в темное время суток, в углубления, расположенные на поверхности основного элемента, наклеивается разметочная лента желтого или белого цвета. На наружную поверхность искусственной дорожной неровности (ИДН) наносится протектор в виде шашечек для улучшения сцепных свойств ИДН с шипами автотранспорта.
Элементы принудительного снижения скорости бывают трех типов. В зависимости от конструкции они позволяют снизить скорость автомобиля до 30, 20 либо 10 км в час. То есть, чем выше бугор, тем больше водителю придется снизить скорость, чтобы проехать и не повредить свой автомобиль. Чтобы водитель успел подготовиться и проехать данный участок дороги медленно, за 50-100 метров до ИДН устанавливается предупреждающий знак «Бугор».
По словам старшего инспектора службы надзора за перевозкой опасных грузов и состоянием дорог ГАИ Сергея Пинчука, чтобы установить элементы принудительного снижения скорости, необходимо в первую очередь обследовать данный участок дороги. В соответствии с новыми требованиями ДСТУ-4123, действующими с 2005 года, запрещено устанавливать «лежачего полицейского» на магистральных дорогах, центральных и основных улицах города. Участки дороги с большим потоком транспорта должны оборудоваться подземным пешеходным переходом.
По словам С.Пинчука, в сентябре этого года они обследовали участки дорог города, составили список и направили его в УЖКХ СГГА на рассмотрение. В частности, предполагается установить «лежачего полицейского» на улице Н.Музыки возле школы #60, на улице Фадеева, на пр. Ген. Острякова в районе школы #22, то есть там, где много детей. Если администрация запланирует денежные средства на эти цели в бюджете следующего года, тогда «лежачие полицейские» будут установлены.
Но, как сообщил начальник Главного жилищно-коммунального управления СГГА Владимир Хибученко, в бюджете на 2007 год средства на приобретение «лежачих полицейских» не предусмотрены. Пусть об этом заботится Управление здравоохранения и образования, ведь ИДН устанавливаются преимущественно около школ, больниц.
Положи его сам
Другой вариант: элементы принудительного снижения могут установить сами жители города. Для этого им необходимо обратиться в ГАИ. Работники отдела дорожного надзора должны выехать на место и посмотреть, можно ли там установить «лежачего полицейского». Если все отвечает требованиям нормативного документа и жители в состоянии оплатить приобретение и установку «лежачего полицейского», то работники ГАИ делают схему и представители СМЭУ (специализированный монтажно-эксплутационный участок) его устанавливают.
Приобретают «лежачих полицейских» во Львове в ООО «Дорожные знаки». Эта фирма является дистрибьютором польской фирмы, которая изготавливает элементы принудительного снижения скорости (ЭПСС) по голландской технологии, соответствующие европейским стандартам. Количество ЭПСС будет зависеть от ширины проезжей части. Например, для дороги шириной 7,5 метров (две полосы) понадобится 13 основных элементов и два концевых. Стоимость основного элемента 325,62 грн, концевого 208,9 грн. В итоге «лежачий полицейский» обойдется в 4650,86 грн. Правда, нужно еще не забыть приплюсовать к этой сумме 150 гривен за анкера (шурупы с металлическими распорками для крепления ЭПСС). Поставка заказа осуществляется в течение трех недель.
По словам руководителя отдела рекламы ООО «Дорожные знаки» Ярослава Теодоровича, очень часто «лежачих полицейских» заказывают школы, больницы. В некоторых городах Украины есть даже специальные программы, которые обязывают участки дорог перед учебными заведениями и больницами оборудовать ЭПСС.
В Севастополе такой программы пока нет, а жаль. Это самый радикальный способ, позволяющий заставить водителей снизить скорость автотранспортного средства при приближении, например, к пешеходному переходу, и проехать медленно, считает гаишник С.Пинчук. Это позволяет во много раз снизить вероятность наезда на пешеходов. По сравнению с подземными пешеходными переходами он намного дешевле, а эффективность такая же.
Один-одинешенек
В Севастополе пока установлен только один «лежачий полицейский», соответствующий всем требованиям стандартов — возле школы #3 на ул. Советской. Его приобрели и установили родители учеников этой школы.
Подобие лежачего полицейского есть на участке дороги возле здания Севастопольского национального технического университета в Студгородке. По словам водителя служебного транспорта СевНТУ Александра Михайлова, «лежачий полицейский» возле университета появился лет пять назад.
— Участок дороги прямой, машины разгоняются, а место людное, — говорит А.Михайлов. — Было много трагедий — автомобили сбивали людей, так что разгон автомобилей нужно было ограничить. После того, как на улице появился «лежачий полицейский», происшествий стало меньше. Как участник движения я понимаю, что лихачей на дорогах хватает, надо с этим бороться. А если бы я был пешеходом, я сказал бы большое спасибо руководству университета за это приспособление.
Если б хотели делали б асфальтовые крашеные