В жару фурам ездить запрещено
В Украине в жару запрещено движение большегрузного автотранспорта
Такое ограничение ввели Государственная служба автомобильных дорог Украины и Департамент ГАИ. Теперь запрещено движение большегрузного автотранспорта общим весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более чем 7 тонн в дневное время при повышении температуры воздуха более чем +28°С. Похоже на курьез, но факт.
Как сообщил начальник центра общественных связей ОГАИ Севастополя Анатолий Заика, движение грузовиков ограничили из благих побуждений — чтобы не разрушались дороги. По его словам, в жару дорожное покрытие, по которому едут загруженные фуры, не выдерживает этой нагрузки и постепенно деформируется. Для информирования участников дорожного движения вдоль дорог установлены ограничительные дорожные знаки. Поскольку в Севастополе нет такого транзитного движения, как в других регионах Украины, в ближайшее время такие знаки на дорогах города не появятся.
По информации начальника службы автомобильных дорог Севастополя Валерия Томчука, решение о том, устанавливать ли запрещающие знаки для грузовиков в городе, пока не принято. Водителям не придется по время поездки брать с собой термометр и периодически на него поглядывать. На украинских дорогах установили информационные щиты, на которых указано, в какое время дня грузовикам ездить нельзя.
— Дороги, которые построены по нормам СССР, не выдерживают современных нагрузок, — объяснил В.Томчук. — А нагрузка растет, поскольку развивается транспорт, появляются более мощные машины. Из-за того, что дорога узкая, а нагрузка на нее большая, постепенно образуется колея, и в скором времени дорогу приходится ремонтировать. Из-за недостатка финансирования украинские дороги не могут пока привести к международному стандарту. Поэтому приходится ограничивать движение.
В ЗАО «Севастопольское трансагентство», которое осуществляет грузоперевозки, «СГ» сообщили, что грузовикам запрещали ездить еще летом прошлого года. В жаркое время дня — приблизительно с 12.00 до 14.00 сотрудники ГАИ останавливали грузовые автомобили, и водителям приходилось по несколько часов ждать на обочине, когда спадет жара, и только потом продолжать движение.
В этом году температура еще не повышалась до +28°С, и проблем у водителей грузовиков с движением пока не возникало.
