«Камбала» затонула 100 лет назад
100 лет со дня первой гибели русской подводной лодки
В пятницу, 29 мая, исполняется сто лет со дня первой гибели русской подводной лодки. В 1909 году в бухте Севастополя затонула ПЛ «Камбала».
Ночь была тихая, но темная
Сто лет назад подводные лодки не атаковали корабли по ночам. Пока командир ПЛ «Камабла» граф Келлер был в отпуске, его зам капитан 2 ранга Николай Белкин предложил провести учебную ночную атаку отряда действующего флота. Ему дали добро. Вечером 29 мая 1909 года «Камбала» вышла в море. Пройдя по створу Инкерманских маяков до Стрелецкой бухты, лодка стала выжидать появления отряда. «Ночь была тихая, но темная и безлунная», — пишет Военно-морской суд Севастопольского порта в докладе Главному Военно-Морскому Судному Управлению. Незадолго до появления отряда люк был задраен, наружный балласт заполнен и «Камбала» полупогрузилась, заняв положение, среднее между боевым и подводным. Лейтенант Аквилонов решил, что управлять по перископу невозможно. Поэтому он остался наверху. Около 23.15 Аквилов заметил дым судов, дал ход и пошел навстречу отряду линейных кораблей: «Пантелеймон», «Ростислав», «Три Святителя» и крейсер «Память «Меркурия», которые шли в Севастополь. На кораблях знали, что их будет атаковать подлодка. Но первоначально предполагалось, что учения будут проходить только в лунную ночь. Поэтому на передовом корабле «Пантелеймон» совсем не ожидали увидеть «Камбалу» так близко.
Тем временем лодка шла сходящимся курсом. Когда ее командир счел атаку удавшейся, он положил лево руля, пытаясь лечь на параллельный курс. Но это ему не вполне удалось, и курс остался несколько сходящимся. В этот момент на лодке было сделано несколько вспышек, которые заметили на следующем корабле «Ростислав». Их первоначально приняли за огонь рыбачьей лодки, поэтому командир корабля приказал влево не отворачивать и следить за показавшимся огнем. Через несколько мгновений огонь показался вновь. В этот раз намного ближе: впереди и слева. Тут же последовала команда «Лево на борт!», командир «Ростислава» дал полный ход. Но машины не успели забрать заднего хода. Через 2-3 секунды форштевень корабля ударил в правый борт подводной лодки. «Камбала» опрокинулась на левый борт, вывернулась носовой частью вправо, прошла по правому борту корабля и затонула.
Весь экипаж погиб, кроме командовавшего лодкой лейтенанта Аквилова. Его волной сбило за борт.
Могила в форме рубки
Погибшие «нижние чины» захоронены на городском православном кладбище (район Карантина, ныне ул. Пожарова) в братской могиле, сохранившейся до настоящего времени. На могиле был сооружен памятник на средства офицеров подводного плавания. Он представлял собой поднятую со дна боевую рубку «Камбалы», на которой установлена мраморная фигура скорбящего ангела и две мемориальные доски с посвятительным текстом. В период Великой Отечественной войны корпус рубки получил повреждения от обстрела. Но мраморный ангел потерял только крылья.
В 2006 году, к 100-летию подводного флота России, могила первых погибших русских подводников приведена в порядок ветеранами Морского Собрания г.Севастополя. Рубку обнесли корабельной цепью с якорем, перед которым установили доску из белого мрамора с надписью «Экипаж ПЛ «Камбала» — погиб 29 мая 1909 года» и перечислением чинов и фамилий всех 12 захороненных здесь черноморцев. Эта доска была утрачена. Тогда вместо мраморной доски ветераны установили пластиковую меньшего размера. На люке рубки укрепили металлическую пластину с надписью: «Рубка-памятник морякам подлодки «Камбала», погибшим в море 29.05.1909». Была идея восстановить могилу в таком виде, какой она была в 1912 году. Но пока на кладбище ничего не изменилось.
Рубка-памятник на братской могиле экипажа ПЛ «Камбала» на старом городском кладбище
Много интересного
«СГ» проведала могилу первым погибшим подводникам на кладбище на ул.Пожарова. К 100-летию гибели цепь и якорь покрашены. Правда, не до конца. А только по «фасадной» части — той, что обращена к дороге.
Как рассказала заведующая кладбищами Лариса Королева, первое захоронение на ул.Пожарова было совершено примерно в 1818 году. До 1969-го здесь было основное городское кладбище. Позже по плану застройки города могилы должны сровнять с землей и на ул.Пожарова разбить парк. Но в 90-е годы многие обратились к религии. Поэтому начались разговоры о том, что это не по-христиански гулять на костях — кладбище оставили.
Как добавила Л.Королева, участники первой обороны Севастополя в основном покоятся на Братском кладбище на Северной стороне. Также там находятся братские могилы погибших на линкоре «Новороссийск» и подлодке «Комсомолец». Могилы защитников во время второй обороны Севастополя — на кладбищах Коммунаров, на 5-м км и на Дергачах. По словам Л.Королевой, на 5-м км отведена специальная аллея Славы, где происходят захоронения Героев Советского Союза. На Дергачах — мемориальное кладбище. Здесь могилы участников обороны города. Также именно сюда перезахоранивают останки солдат, найденные поисковыми отрядами.
P.S.Редакция «СГ» выражает благодарность за помощь в подготовке материала Сергею Акиндинову (г.Рига) и Владимиру Бойко (г.Тверь).
4 августа 1906 г. зачислена в списки кораблей Балтийского флота как подводная лодка «Камбала». В июне 1907 года спущена на воду. 8 сентября 1907 года официально принята в казну. 22 апреля 1908 года отправлена по железной дороге из Либавы в Севастополь и вошла в состав Черноморского Флота.
Отдельный дивизион подводных лодок Черноморского флота стал состоять из пяти подлодок: двух американской постройки «Судак» и «Лосось» и трех германской постройки — «Камбала», «Карп» и «Карась», специально предназначавшихся для усиления Черноморского флота.
