Россия обещает пополнить ЧФ новыми кораблями и подводными лодками
День ВМФ РФ Черноморский флот отмечает в этом году с особым настроением — не чемоданным. Ведь харьковские соглашения, подписанные президентами Украины и России, продлили срок пребывания российских моряков в Севастополе и Крыму аж до 2042 года.
Видимо, поэтому так упорно ходят слухи о визите на праздник то ли Дмитрия Медведева, то ли Владимира Путина. Ждут и лишенного наконец звания персоны нон грата мэра Москвы Юрия Лужкова, и даже Патриарха Кирилла.
Статус ЧФ как составляющей российского флота после продления срока аренды сразу же вырос. Главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий заявил о намерении до 2020 года послать на Черное море 15 новых фрегатов и дизельных подводных лодок. А пока новые корабли строятся, сюда ориентировочно будут перекинуты два сторожевых корабля с Балтики — «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый». Это сразу же расширит круг решаемых задач. К примеру, появится возможность более оперативно реагировать на пиратскую угрозу в Аденском заливе.
Если все обещания будут выполнены, это будет означать практически возрождение Черноморского флота. Ведь ЧФ самый старый среди всех флотов России, на нем нет ни одного корабля моложе 25 лет. На сегодня он укомплектован ракетным крейсером «Москва», девятью противолодочными кораблями, девятью малыми ракетными кораблями и катерами, тремя сторожевыми и семью большими десантными кораблями, двумя дизель-электрическими подлодками, девятью тральщиками.
Еще в начале этого года источники сообщали о готовящемся выводе из боевого состава ЧФ РФ БПК «Очаков» и дизельной подводной лодки Б-380 «Святой князь Георгий», БПК «Керчь», госпитального судна «Енисей», морского транспортного корабля «Тургай», кабельного судна «Сетунь» и морского транспорта вооружения «Генерал Рябиков». Эти новости вызывали злорадство у украинских недоброжелателей Черноморского флота. Так, с особым удовольствием СМИ перепечатывали информацию об инициативе крымских дайверов, которые предложили утопить списанные корабли в Ялтинском заливе, чтобы использовать в качестве искусственных рифов.
Даже после подписания харьковских соглашений «оранжевые» эксперты выражали сомнение в том, что модернизация Черноморского флота осуществится.
«Президентами было заявлено об увеличении численности личного состава и боевых кораблей ЧФ, но я считаю, что эти заявления носят популистский характер — в проведении подобных мероприятий нет военной необходимости», — заявлял эксперт Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец.
Напротив, российские эксперты не видят в пополнении корабельного состава Черноморского флота никаких проблем.
«Модернизация флота назрела давно, ведь с 1997 года Россия располагала на своем южном рубеже только теми кораблями, что ей достались при разделе. Появлению новых единиц препятствовала Украина. Не думаю, что перевооружение Черноморского флота вызовет какие-то геополитические, технические или финансовые проблемы. Уже заложены два корпуса фрегатов. Так что дальнейшее строительство кораблей пойдет достаточно быстро. Тем более что все системы их вооружения давно созданы и отработаны, их надо просто производить», — сказал адмирал Игорь Касатонов в интервью газете «Известия».
Именно задачи по модернизации флота призван решать новый командующий Владимир Королев, которого недавно представил Военному совету ЧФ Главком ВМФ РФ Владимир Высоцкий.
Вице-адмирал В.Королев прошел на атомных подводных лодках Северного флота путь от командира электронавигационной группы штурманской боевой части до командира корабля. Командовал дивизией, базой и эскадрой атомных подводных лодок. На счету Королева 18 боевых служб. 19 ноября 2007 года назначен заместителем командующего Северным флотом. С августа 2009 года — начальник штаба — первый заместитель командующего Северным флотом. Награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени, «За военные заслуги», «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени и другими медалями.
Все эти хорошие новости нивелируются тем фактом, что переход российской армии вообще, и Черноморского флота в частности, на так называемый «новый облик» не завершен. А это значит, что сокращения офицеров и мичманов продолжатся. В 2009 году с ЧФ РФ было уволено 2225 человек. В начале этого года были предупреждены о возможном сокращении около 9 тыс. гражданских работников подразделений российского флота. Около двух тысяч офицеров уже уволено.
При этом министр обороны России Анатолий Сердюков заявляет, что харьковские соглашения никак не повлияют на программу сокращения личного состава в Севастополе. Увольнения продлятся еще как минимум два года.
Об этом же говорит и первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Валерий Федоров.
«Россия не будет наращивать эту базу (Севастополь — Прим. ред.), наоборот, будет сокращение числа личного состава. Но, с другой стороны, есть план развития этой базы, планируется перевооружение Черноморского флота, будет введено в строй новое современное оборудование, корабли, будут проводиться совместные учения с Украиной. Также новым договором о продлении срока пребывания российского Черноморского флота в Крыму предусмотрено участие России в социально-экономическом развитии города Севастополя», — отметил сенатор в интервью «Независимому военному обозрению».
Кроме того, он заявил о намерении РФ расширять военно-морскую базу в Новороссийске. Так что неизвестно, где пришвартуются СКРы с Балтики и новые фрегаты, которые, как пишут СМИ, возможно, будут строиться на украинских верфях.
Справка
Базовые украинско-российские соглашения о пребывании Черноморского флота России на территории Украины от 1997 года предусматривают, что количество вооружений и техники флота не должно превышать уровня 1997 года. В соответствии с договоренностями, ежегодно, до 1 января, Россия обязана информировать украинскую сторону о численности и основных вооружениях флота.
По данным ВМФ РФ, после раздела Черноморского флота СССР между Россией и Украиной в 1997 году Черноморский флот РФ насчитывал около 100 кораблей и судов и 25 тыс. человек личного состава.
