Выступавшие с места и трибуны озвучили все наболевшие вопросы предприятия: отсутствие продуманной политики, устаревшее оборудование, продажа базы отдыха в Батилимане, массовые увольнения, невыплаты зарплаты, закрытие медпункта и столовой. Но самой острой проблемой оказалось закрытие второго депо на ул.Горпищенко. Выступили водители и кондукторы, которые вынуждены вставать в два часа ночи, чтобы успеть до начала смены добраться в депо в Камышовой бухте.
По словам кондуктора Виолетты Красюк, почти все бывшие сотрудники депо №2 невольно засыпают днем.
— Нас даже контролеры не будят. Подходят, отмечаются в листе и уходят. «Второе депо все спит», — говорят. Ладно мы, кондукторы, а как же водители? Рассказывают, что у них руль плывет перед глазами. Они выходят на остановке, умываются и ведут машину дальше, — возмущается В.Красюк. — Из-за этого многие уволились, потому что больше невозможно работать.
Кратко затронули тему рекламы на троллейбусах. По словам представителя рекламного агентства Ирины, которое сотрудничало с Севэлектроавтотранс, несколько месяцев назад договор был расторгнут. Троллейбусное предприятие стало заключать контракты с фирмами через симферопольское агентство. Как заметил замдиректора по социально-экономическому развитию Севэлектроавтотранс Виктор Гончаров, долги по рекламе составили 158 тысяч гривен.
По итогам слушаний была принята резолюция, которую единогласно поддержали все присутствующие. В конечный вариант документа были внесены две поправки: о передаче дела в прокуратуру и вынесении недоверия действующему руководителю предприятия. Резолюция будет рассмотрена депутатами городского Совета на июньской сессии.
