Ночные гонки под Вишневкой

Сделай сам машину для гонок

Каждую субботу после девяти часов вечера в селе Вишневка под Орловкой перекрывается дорога. Не вся, а только часть, немного больше 400 метров. На этом промежутке трассы машины разгоняются до 150 км/час и более.

Впервые о стрит рейсинге услышали в Америке в 1954 году. Любительские гонки на опережение от светофора до светофора получили широкое распространение по всей стране и за ее пределами. Существует три общепризнанных стандарта протяженности трассы для этих гонок: 1/8 мили, четверть мили и полмили, соответственно 201 метр, 402 метра и 804 метра.

В Вишневке стрит рейсинг проводят на 402 метра. Две или более машин стартуют одновременно и по прямой несутся к финишу. Победителем считается тот, кто, соответственно, приедет первым. По методу исключения побежденных первое место занимает тот, кто в этот день был быстрее. Марка машины не имеет большого значения, в соревнованиях принимают участие гонщики на «Опеле», «Мерседесе», БМВ, «Лексусе» и отечественных машинах.

«В стрит рейсинге важна как подготовка автомобиля, его техническое состояние, так и мастерство водителя, где-то пятьдесят на пятьдесят, — говорит постоянный участник автогонок Илья Журавлев. — Даже если у вас суперавтомобиль, но запоздал на доли секунды с передачей, то, считай, уже проиграл».

Андрей Королев

В гонках в субботу, 16 сентября, первое место занял многократный победитель заездов стрит рейсинга Андрей Королев на «Опель-Кадете». Красивая красная машина сразу привлекает всеобщее внимание. Как оказалось, машину он купил из жалости к транспортному средству. Прежние владельцы просто не умели или не хотели ухаживать за автомобилем. Теперь машина служит верой и правдой во всех соревнованиях по стрит рейсингу, в слаломе, в ралли.

— Жена и дочь прекрасно понимают, почему я так много времени провожу в гараже. Машина — это моя душа, моя жизнь. Купив старый «Опель», я решил сделать из него машину своей мечты, или хотя бы что-то похожее. Мы с ребятами сначала рисовали дизайн, потом пробовали воплотить в машине, лишнее убирали, недостающее доделывали. Последним штрихом к завершению композиции стал подарок жены на день рождения — потрясающая краска для машины.

Занимая призовые места, А.Королев в то же время ездит очень аккуратно. Это заметно и непрофессиональному взгляду: когда любишь свой автомобиль, учишься водить не только быстро, но и правильно.

Автолюбители из Севастополя, Ялты, Бахчисарая, Симферополя и Мариуполя приезжают в Вишневку, чтобы пообщаться, проверить свое мастерство вождения, обменяться опытом, посмотреть на чужие завороты и похвастаться своими. Мужчины и женщины здесь разговаривают только о машинах. Это своего рода клуб по интересам.

— Вот у меня машина — зверь! Движок чистейший, хочешь, дам посмотреть? Ты послушай, как работает! Я здесь всех сделаю, — рассказывал зритель Александр, владелец «Жигулей». — А не участвую я, чтобы мужиков на их иномарках не позорить.

ГАИ к стрит рейсингу относится отрицательно: «В Севастополе нет специально подготовленных трасс для таких гонок, а проводить соревнования на плохой дороге опасно. К тому же, прежде чем перекрывать проезжую часть, нужно получить разрешение в администрации. В противном случае эти мероприятия неправомерны», – прокомментировал ситуацию зам. начальника ГАИ Олег Никулин.

Местные жители к соревнованиям уже привыкли. Стрит рейсинг специально проводится по ночам, чтобы не мешать движению, участок дороги достаточно далеко от населенного пункта, чтобы не мешать спать. Трасса перегораживается, но между заездами не участвующие автомобили легко могут проехать по своим делам.

— Уже пять лет мы являемся организаторами данных соревнований, — говорят Дмитрий Иванов и Максим Зайцев. — В 2005 году мы проводили соревнования под девизом «Молодежь против наркотиков». Это был открытый фестиваль по драг рейслингу. Приобщая молодежь к автоспорту, мы блокируем их от пьянства, наркомании и некорректного поведения в обществе. В нашем клубе есть допинг-контроль, в нетрезвом состоянии и в наркотическом опьянении к заездам не допускают. А если бы у нас было место для тренировок и проведения мероприятий ближе к городу, было бы больше шансов приобщить к автоспорту молодое поколение».


Так Opel выглядел до переделки (слева)


Торпеда осталась прежняя, только немного изменена, поставлены тахометр, новый руль

Следующие статьи категории «Новости»