RSS RSS Читайте нас в Twitter Twitter

Регулируемый тариф

В Севастополе 19 маршрутов с регулируемым тарифом

Май 8, 2008, 15:44

— Что такое «регулируемый тариф» и на каких маршрутах в Севастополе он есть?

Новости Севастополя

Как ответили в отделе транспорта и связи СГГА, регулируемый тариф — это тариф, который используется на маршрутах, где работа для перевозчика убыточна. Чтобы привлечь перевозчиков на эти маршруты, за счет бюджетных средств им компенсируют убытки от пассажироперевозок. Автобусные городские и пригородные маршруты, на которых осуществляются пассажироперевозки по регулируемому тарифу, определены решением сессии горсовета от 18 марта 2008 года.

#2. 5-й километр Балаклавского шоссе — б. Камышовая (через Фиолентовское шоссе)
#9. 2-е отделение — пл. 1 Мая — 5-й км Балаклавского шоссе.
#18. Площадь Ушакова — хутор Отрадный.
#19. Площадь 50-летия СССР — Фиолент.
#20. Малахов Курган — Диорама.
#26. Балаклава — Сахарная Головка — Инкерман.
#28. Малахов Курган — Троицкая балка.
#35. Флотское — Балаклава.
#37. Орлиное — 5-й километр Балаклавского шоссе (через Широкое, Озерное, Передовое, Родниковое).
#41. Передовое — Родниковое — 5-й километр Балаклавского шоссе.
#85. 5-й километр Балаклавского шоссе — бал.Бергмана.
#91. 5-й километр Балаклавского шоссе — Сахарная Головка.
#94. Балаклава — Центральный рынок.
#109. Балаклава — Терновка (через 5-й километр Балаклавского шоссе).
#121. 5-й километр Балаклавского шоссе — Инкерман.
#134. Балаклава — Черноречье — Терновка.

Северная сторона:
#36. Площадь Захарова — Кача.
#51. Площадь Захарова — ВИР (через «Зарю Свободы»).
#52. Площадь Захарова — Любимовка.

Система Orphus
Все материалы в этот день | месяц

Опубликовать комментарий

Комментарии (2)

Андрей
Май 18, 2008
16:26

Я живу в г.Инкерман и хочу сказать что очень похо ходит транспорт в инкерман постоянные очереди как от Инкермана так и от 5ого км. катера ходят два раза в день, народ очень недоволен ещё у нас самый дорогой маршрут в Севастополе !

куда уже только неписали незванили всё безполезно ,

очень хотелось чтоб вместо маршруток ходили катера как раньше через 20 мин. Помогите нам!!!

в Инкермане население 10 тыс чел !

Скоро 225 лет Севастополю! раньше можно было погулять посматреть салют катера ходили до 22_30 а щас последний катер от гравской в 17 _00 .Недавно собрали подписи отдали в Балаклавскую р/а ответа нет! Подскажите Что нам делать ?

Андрей
Июн 16, 2008
01:05

Живу на 7-м км. Вроде бы есть маршрут №120 "Центр- 7-й км". Но вечером после 21:00 водители устанавливают себе новый маршрут под тем же номером "Центр- 5-й км". Чтобы доехать до 7-го км нужно уговаривать, предлагать заплатить больше тарифа, и то не всегда получается. Приходится ругаться, а затем идти на 9-ку, а там и очереди большие, и опять платить надо. Так можно вечером все маршруты обрезать! Скажем 17, 20, 109 - до вокзалов...и хватит!!! Ходьба пешком полезна для здоровья.

Вопрос! Кто сможет помочь разобраться? Хотя эти люди скорей всего на общественном транспорте не ездят. Так что, наверное, некому!

Свежие статьи

Кредиты по программе «Доступное жилье» пока доступны не всем

В начале весны в рамках рубрики мы рассматривали перспективу программы «Доступное жилье» с позиции...

Аллергия: вылечиться можно

С наступлением лета у многих людей начинают проявляться аллергические реакции на то или иное...

Как приумножить сбережения, купив валюту

Увеличение роста депозитов в банковской системе в гривне не исключает до конца беспокойства граждан в...

Новое — это кем-то выброшенное старое

Севастопольцы все чаще стремятся избавиться от устаревшей бытовой техники, мебели и мобильных телефонов....

Официант — это я

Я обычная студентка, как и сотни других. Сессии, студенческие вечеринки, подработки. Каждый студент знает,...

Главная | Контакты | Архив | Авторы | RSS RSS | Twitter | Персоны | Подписка на новости | Статистика сайта | Вверх

Copyright © 2002-2012 «Севастопольская газета». Использование материалов и новостей Севастопольской газеты разрешается при условии ссылки на издание. Для новостных и интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем гиперссылка в первом абзаце на цитируемую статью или новость. Сайт создан при поддержке программы «У-Медиа, Интерньюс Нетворк». Мнения и публикации, представленные на сайте, не обязательно отражают точку зрения «Интерньюс Нетворк»